歡迎進入湖北合力專用車-加油車-灑水車-油罐車-吸糞車-平運輸車-網(wǎng)站
汽車機油種類
汽車機油的種類名目繁多，常用的型號有CC CD CF CF-4 CH-4 CI-4等，后面數(shù)字越靠后越高檔。還有就是柴油的CD之類的，以及柴油和汽油通用的CF.CF-4之類等。一般常見的具體粘度級別有0W-30.5W-30.10W-30,0W-405W-40,10W-40.15W-40.20W-50等等。
SAE(美國汽車工程師協(xié)會)采用的是粘度等級分類法。車主可以比較自己用車的環(huán)境溫度來選擇機油。如SAE15W-40、10W-40、5W-50，W前面的數(shù)字越小說明低溫黏度越低，發(fā)動機冷啟動時的保護能力越好；W后面的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標(biāo)。
API(美國石油協(xié)會)采用的是機油品質(zhì)等級評定標(biāo)準(zhǔn)，將潤滑油分成汽油機用(S)和柴油機用(C)兩大類。柴油機用潤滑油用C表示，后面緊跟一個英文字母(如CC CD CF CF-4 CH-4 CI-4)，字母排序越后，潤滑油的品質(zhì)越高。目前**別的CI級當(dāng)屬**機油。
汽車機油多久換一次
當(dāng)汽車駕駛一段時間后，都會或多或少出現(xiàn)汽車發(fā)動機動力性能下降，油耗增加，有時還會伴有噴嘴堵塞等狀況。以上“癥狀”很有可能是由于車主長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器等而導(dǎo)致的油料燃燒不充分，發(fā)動機積炭增多等問題引起的。
專家建議車主**每行駛約5000-10000公里就更換一次機油和機油。空氣濾清器和機油濾清器則是每行駛1萬公里時需要進行更換。不然，空氣、燃油和機油的雜質(zhì)會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響到發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。但這樣的汽車機油更換頻次只適合“一般駕駛”的車輛。而像行駛到哪都有**燈，動不動又塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過10公里的駕駛法則屬于“耗損性駕駛”。
在“耗損性駕駛”的情況下，引擎的磨損也是比較大的。這樣一來，對機油的要求也就比較高。汽車寶典網(wǎng)建議車主**是縮短更換機油的間隔時間，這樣才能有效的保護引擎。那么汽車機油多久換一次呢？其實，很難通過肉眼或者觸摸來判斷滑機油是否該換了，但是長期使用后，機油會積累大量的雜質(zhì)，如果沒有及時的進行更換，這些雜質(zhì)同樣會磨損引擎，縮短汽車的壽命。因此，車主們一定要注意汽車機油的更換時間，千萬不可掉以輕心！
選擇機油幾大誤區(qū)
1、有些車主在選用機油時誤認(rèn)為某品牌的機油就是某品牌汽車的專用機油，其實這是錯誤的。只要級別和粘度要求符合你的愛車使用要求，就可以購買使用。
2、隨意使用添加劑。
機油本身就是由基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)和而成的，所以車主只要使用的是優(yōu)質(zhì)的機油，就不用再添加任何其他添加劑。
3、機油并不是越貴越好。選擇機油應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發(fā)動機上使用過于**的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發(fā)動機上。
4、不是加得越多越好。油量過少，會引起機件燒壞并加速機油變質(zhì)。但油面過高，會從氣缸活塞的間隙中竄進燃燒室使燃燒室積炭增多。
