隨著**對(duì)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)要求的不斷提升，歐Ⅲ（國Ⅲ）發(fā)動(dòng)機(jī)的保有量越來越多，由于電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量較高，對(duì)維修人員的技術(shù)水平有較高的要求。過去基本靠經(jīng)驗(yàn)來排查故障，現(xiàn)代汽車維修人員，必須迅速提高自己的維修技能，拓展自己的技術(shù)水平，對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障排查要掌握一定的科學(xué)方法，下面為大家介紹電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí)應(yīng)注意的幾點(diǎn)問題。
??1、要有經(jīng)過專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)的人員方能從事新型電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的故障診斷；
??2、應(yīng)用合適的診斷設(shè)備，專用工具進(jìn)行電控柴油機(jī)系統(tǒng)的故障診斷；
??3、故障診斷前需要詳細(xì)了解，閱讀操作指南和技術(shù)說明；
??4、電控柴油機(jī)系統(tǒng)故障診斷逆源診斷法，先使用診斷設(shè)備找出故障的可能原因，然后從外圍設(shè)備到**單元逐步尋找故障所在的部位，**加以解決；
??5、不能用傳統(tǒng)的方法進(jìn)行新型電控柴油機(jī)的故障診斷，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，**禁止拆卸高壓共軌系統(tǒng)，**不允許松開噴油器油管來斷缸檢查；
??6、發(fā)動(dòng)機(jī)一定要停機(jī)10分鐘后（軌壓要泄壓）才能做相關(guān)和操作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度降下來；
??7、**線路的各導(dǎo)線連接器只能在斷電狀態(tài)（斷開點(diǎn)火開關(guān)）下進(jìn)行拔插，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有故障代碼時(shí)，應(yīng)先檢查導(dǎo)線連接器部分是否牢靠；
??8、要遵循制造商的要求使用合適的設(shè)備進(jìn)行故障診斷，故障時(shí)，診斷設(shè)備應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)接地；
??9、診斷設(shè)備與發(fā)動(dòng)機(jī)**單元的連接，接插應(yīng)合適；
??10、保持維修環(huán)境清潔很重要，更不要有污染電控系統(tǒng)的設(shè)備（如：電焊機(jī)，磨削機(jī)等強(qiáng)磁，強(qiáng)電）損壞發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)；
??11、為了保證清潔，使用專用，清潔的工具，操作人員著裝干凈；
??12、拆卸下來的噴油器，油管等等都要按順系做好記號(hào)，保持清潔；
??13、換的新件必須與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配；
??14、所有裝配的螺母，螺栓按規(guī)定力矩?cái)Q好，特別是共軌管部分；
??15、高壓油泵，噴油器，油軌只能整體更換，一般不可拆卸和更換其中的部件。
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