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21-12-29   來源:湖北聚力汽車技術股份有限公司

自3月20日,**表示成品油價格每噸漲600元以來,成品油價格就被推到了輿論的風口浪尖。

日前又有消息傳出,****能源研究所能源經濟與發(fā)展戰(zhàn)略研究**副主任兼政策**執(zhí)行主任姜鑫民在日前舉辦的第五屆山東地煉市場與發(fā)展峰會暨第四屆中外油商高峰論壇上透露,商務部正考慮將《成品油市場管理辦法》變成條例,企業(yè)準入資質標準將提高。

姜鑫民表示,將辦法變成條例后,標準會進一步提高,那些原來擁有資質而達不到新標準的企業(yè),將會被要求在一定時間內進行改造,其目的就是為了避免市場參與者過多而造成混亂。

姜鑫民還表示,由于成品油市場化的路徑“還沒有研究透”,成品油定價權是否下放尚無定論,新機制中是增加還是替換掛靠油種也還在研究中,**終目的都是要減少油價的波動性。

他并表示,定價權下放的前提是要形成充分的市場競爭,并在放開的同時加強有效監(jiān)管。

**現行《成品油市場管理辦法》自2007年1月1日起執(zhí)行,對在**境內從事成品油批發(fā)、零售、倉儲經營活動的企業(yè),在資金規(guī)模、庫存容量、資源保障程度等方面提出了一系列具體要求。

國務院日前下發(fā)通知,批轉**《關于2012年深化經濟體制改革**工作的意見》。《意見》稱,要深化成品油等資源性產品價格市場化改革,擇機推出改革方案。

日,**表示成品油價格每噸漲600元以來,成品油價格就被推到了輿論的風口浪尖。

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