[圖文]灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不容忽視至關(guān)重要行
21-12-29   來源:湖北聚力汽車技術(shù)股份有限公司

距離國內(nèi)成品油價(jià)格年內(nèi)**下調(diào)僅僅一周的時(shí)間,打折促銷信息再次出現(xiàn)在了北京、山東、安徽等地的部分民營加油站的醒目位置。民營加油站大打價(jià)格牌的背后究竟有何門道?是薄利多銷還是以次充好?記者就此展開調(diào)查。

  中午,記者來到山東濟(jì)南東部某民營加油站,雖然氣溫接近三十度,但烈日下加油的車輛還是不少,其中不少車主看重的都是這里便宜的價(jià)格。

  車主:他這價(jià)錢比那(中石化、中石油)稍微低一點(diǎn),每升便宜兩毛錢吧,然后這樣一個(gè)月下來我就能省100多。

  說起自己的優(yōu)惠,加油站負(fù)責(zé)人劉先生如數(shù)家珍,為了吸引更多的消費(fèi)者,降價(jià)便是硬道理。除此之外,加油送洗車這類變相打折方式也是比比皆是。

  劉先生:(93#)價(jià)格是7.55,差有兩毛二,柴油比外面也便宜兩毛錢吧。民營加油站的話,他有些不降價(jià),他給人洗車,你看什么位置的加油站,一般降價(jià)的都是偏僻的一些,咱現(xiàn)在隨時(shí)就降,咱總比他便宜兩三毛,薄利多銷。

  不僅在山東、北京、遼寧、安徽等地的民營加油站的降價(jià)促銷也是此起彼伏。以北京為例,有200多家加油站的零售價(jià)低于**規(guī)定**零售限價(jià)的,降價(jià)幅度**的每升超過了6毛錢。上周調(diào)價(jià)后,各方預(yù)測的銷量反彈沒有出現(xiàn),各個(gè)加油站只能通過降價(jià)促銷來提升銷量。 一些民營加油站的老板表示,上周調(diào)價(jià)后,加油的人雖然多了一些,但他們希望繼續(xù)通過降價(jià)來吸引更多顧客。

  加油站:在這個(gè)時(shí)候基本穩(wěn)住,(每天銷量)在七八萬,六七萬(噸)這一塊。這油價(jià)一高了,油要是到了八塊,他有的就來五十塊錢的,甚**七八十塊錢的,他受不了,基本上車就在家歇著了。能看的出來,現(xiàn)在買車買得起,養(yǎng)車真難養(yǎng)。

  民營加油站僅僅是為了薄利多銷嘛?便宜是不是沒好貨呢?對于記者的疑問,民營加油站解釋說,雖然中石油、中石化的大部分油是乙醇汽油,而自己的是無鉛汽油,但是質(zhì)量肯定沒問題。記者隨機(jī)采訪了幾名消費(fèi)者也證實(shí),兩者之間的品質(zhì)并沒有太大差別。

  在各個(gè)民營加油站優(yōu)惠促銷的背后,國際原油價(jià)格也在繼續(xù)走低。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),如果國際原油繼續(xù)震蕩下滑,到6月初,理論上的成品油價(jià)格下調(diào)窗口將再次開啟。而屆時(shí),新的成品油定價(jià)機(jī)制能否伴隨推出,也成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

  數(shù)據(jù)顯示,紐約原油期貨價(jià)格再創(chuàng)年內(nèi)新低,收于每桶93美元以下,這也是自去年12月以來的**水平。卓創(chuàng)資訊分析師呂斌表示,這主要受兩重因素影響。

  呂斌:主要原因有兩個(gè)方面,**方面我認(rèn)為就是比較重要的方面,就是美元現(xiàn)在在走高。帶動(dòng)了**近油價(jià)下調(diào)。原因是希臘的政局不穩(wěn)。令市場避險(xiǎn)情緒強(qiáng)烈,逃離歐元,轉(zhuǎn)投美元。所以美元上漲之后,對應(yīng)的油價(jià)回調(diào)。**個(gè)原因今年是美國大選之年,包括沙特、英國、還有美國,同時(shí)在放話出來,就是要平抑油價(jià),釋放庫存,美國這一塊這么做應(yīng)該說是為了大選在做考慮。

  目前,國內(nèi)多家監(jiān)測機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的國際三地原油移動(dòng)變化率跌幅已經(jīng)超過1.5%,照這個(gè)發(fā)展速度的話,在五月底將跌破-4%。而到68日,將滿足22個(gè)工作日的條件,屆時(shí)變化率應(yīng)該在負(fù)的5-6%之間,符合國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的條件。**能源網(wǎng)**信息官韓曉平認(rèn)為,國內(nèi)成品油價(jià)格再次下調(diào)的可能性較大。

  韓曉平:這個(gè)可能性非常大,因?yàn)榱鲁醯臅r(shí)候,按照目前國際油價(jià),我們上次調(diào)整下降的幅度應(yīng)該說比較小,所以具備再次下降的空間。

  按理說,成品油降價(jià)預(yù)期強(qiáng)烈為新的成品油定價(jià)機(jī)制推出提供了難得的機(jī)遇,在**能源網(wǎng)**信息官韓曉平看來,更加靈敏的新機(jī)制,會(huì)讓百姓更加明顯的感覺到一個(gè)下跌的過程。

  韓曉平:改革**是在油價(jià)下去的時(shí)候改,這樣老百姓比較容易接受,比較容易馬上享受到一些實(shí)惠。現(xiàn)在如果在油價(jià)向下行通道的時(shí)候就開始調(diào)整的話,老百姓**少可以感受到下跌的一個(gè)過程。這樣有利于改革的進(jìn)一步推進(jìn)。

  然而上次下調(diào)油價(jià)時(shí),新定價(jià)機(jī)制并未隨之而來。究竟是什么讓新機(jī)制如此難產(chǎn)?卓創(chuàng)資訊分析師呂斌分析,新機(jī)制能否近期推出不僅看國際油價(jià),也看國內(nèi)市場,如今正在推行階梯電價(jià),同時(shí)推新機(jī)制的可能性并不大,而且新機(jī)制的細(xì)節(jié)還有待進(jìn)一步研究

  呂斌:可能還是由于之前提出的幾個(gè)條件,包括調(diào)價(jià)幅度,包括定價(jià)的周期,還是有一些問題,還是需要繼續(xù)考察和調(diào)研,所以說可能新的定價(jià)機(jī)制還不是很成熟,所以沒有推出來,**于六月份會(huì)不會(huì)推出這個(gè)新的定價(jià)機(jī)制呢,可能性還有,但是不大

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