消防車產(chǎn)品的市場是比較特殊的市場，是一個(gè)受**影響，由政策法令做**主導(dǎo)的市場。消防車的保有量和質(zhì)量的保障對國民生命和經(jīng)濟(jì)起到了重要的保障，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民群眾對消防意識的提高，消防車的地位也越來越受到重視，對其生產(chǎn)和市場發(fā)展進(jìn)行分析很有必要。而目前我國對于消防車輛的配置和應(yīng)用，還沒有嚴(yán)格完善的法律條文的規(guī)定，所有相關(guān)的設(shè)備采購、應(yīng)用和配置，可以說都是參照我國以往的使用慣例和經(jīng)驗(yàn)以及參考國外的一些做法。這就造成了火災(zāi)多發(fā)季節(jié)多發(fā)年消防車需求增加，各地**攝于火災(zāi)責(zé)任，都急于購買消防車備查備用，需求增加，產(chǎn)品供不應(yīng)求；在比較平和的季節(jié)和年份，消防車的需求減少，產(chǎn)量驟減。按照我國目前處于全國大搞基礎(chǔ)建設(shè)，城市迅速擴(kuò)大，城市化程度不斷加深狀況，對各種型號和各種用途的消防車的需求應(yīng)該是穩(wěn)步上升而不是忽冷忽熱。
一、國內(nèi)消防車市場現(xiàn)狀分析
1.消防車保有量
據(jù)有關(guān)資料分析，發(fā)達(dá)**每2~3人配置一輛消防車，但我國的經(jīng)濟(jì)情況使得這樣的配置明顯不符合實(shí)際。根據(jù)公安部關(guān)于規(guī)范和加強(qiáng)多種形式消防隊(duì)伍消防車管理的通知(公消[2011]203號)，**專職消防隊(duì)7375個(gè)、單位專職消防隊(duì)2544個(gè)，2011年全國配備的各類消防車輛為1.5萬余臺。按年增長和更新15%計(jì)算，每年消防車大約在2300臺左右，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對消防的投入，地方和企事業(yè)單位的加入，各經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)對新型、高性能消防車的需求，這個(gè)數(shù)字應(yīng)該會增加到年4000到5000輛左右。
另外，按每個(gè)消防隊(duì)?wèi)?yīng)該配備5輛消防車計(jì)算，我國消防車的保有量應(yīng)該在5萬輛左右，這樣的預(yù)期保有量顯示，消防車的市場在今后發(fā)展過程中，是非常有潛力的。
2.消防車行業(yè)狀況
在我國，消防車的生產(chǎn)企業(yè)有30多家，分布在全國，但整體上難以形成規(guī)模效益。在這30多家中，年生產(chǎn)能力達(dá)到500輛消防車的，僅有幾家，消防車市場比較混亂。由于缺乏完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，多數(shù)消防車生產(chǎn)企業(yè)只一味地重視市場銷售，但是對于產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)的研發(fā)滯后，供需脫節(jié)，使得所生產(chǎn)的消防車產(chǎn)品質(zhì)量不高，與國外消防車的差距非常大，缺乏市場競爭力。
因此，未來的消防車發(fā)展過程中，本土消防車企業(yè)只有努力提高自身產(chǎn)品的優(yōu)勢，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，供需結(jié)合，做好售后，才能在無序的且有國外產(chǎn)品強(qiáng)力競爭市場環(huán)境中獲得突破。
3.在役消防車種類
目前我國的消防車產(chǎn)品種類比較齊全，滅火車，登高車、專勤車等都有配置。但是，其中多以科技含量不高，功能單一的水罐消防車，泡沫消防車和干粉消防車為主，其中水罐車占總量的60%以上，而附加值高的特種消防車(除水罐、干粉、泡沫以外的車輛)僅占15%左右。云梯車等救援類消防車更是難得一見。
二、消防車市場趨勢分析
根據(jù)我國目前消防車的保有量和市場及產(chǎn)品分析，我國消防車市場存在以下幾個(gè)方向的發(fā)展趨勢。
1.城市用消防車市場
我國現(xiàn)在是世界**大經(jīng)濟(jì)體，雖然和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的美國仍然不具備可比性，但是通過和美國的直接對比還是能夠從側(cè)面說明一些問題，他們的城市人防**等配備有值得我們借鑒的地方。
通過十一年前的911恐怖襲擊我們可以看出，在美國，一個(gè)大都市所擁有的消防車，消防器材和消防人員的數(shù)量是非常大的。反觀我國大城市目前的消防水平以及消防設(shè)備的配置情況，與其相比還是有較大差距。
(1)重型消防車市場
以改革開放后經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較突出的廣州省為例，其高層建筑物達(dá)8000多棟，而消防云梯車僅有10多輛，大部分消防車水噴射高度只有30米，一旦火災(zāi)發(fā)生，基本不會起到什么作用，這種現(xiàn)象在我國的大型城市較為普遍。
2009年的央視北配樓大火，2010年的上海高層公寓大火以及2011年的沈陽皇朝萬鑫酒店大火都造成了無可估量的巨大損失，痛定思痛，這一處處的火災(zāi)，無不顯示著我們面對高層建筑失火時(shí)的束手和無奈。
以我國目前的現(xiàn)實(shí)情況，重型消防車是解決高層建筑火災(zāi)的**辦法。伴隨著高層建筑的猛增，且有越建越高的趨勢，全功能、大起升高度、大噴射量、更遠(yuǎn)更高噴射距離的重型消防車一定會成為消防車市場的寵兒和未來城市消防的中流砥柱。
(2)輕型消防車市場
城市人口增加，居住及可利用空間逐漸變得拮據(jù)，城市變的越來越擁擠，現(xiàn)在的消防車，特別是體積較大的重型和中型消防車在逐漸狹小的城市中行進(jìn)和展開也變得越來越困難。須知，火災(zāi)發(fā)生后的每一秒都是寶貴的，不容浪費(fèi)。在滅火搶險(xiǎn)效率不減的前提下，短軸距，體積較小，行駛靈活，能夠在接到火**后快速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場，可在較小空間內(nèi)作業(yè)，并在**時(shí)間展開火場內(nèi)圍困人員搶救，同時(shí)用自身攜帶的強(qiáng)力噴射滅火設(shè)備盡可能的**火勢，以拖延火勢蔓延的時(shí)間，為重型和中型消防車的到來爭取時(shí)間，**終完成救人滅火。因此，根據(jù)城市繼續(xù)發(fā)展所產(chǎn)生的必然需求，保持有較高消防水平、以救援人員為主要目的，具有小體型的高技術(shù)附加值輕型消防車，將會成為未來城市用消防車市場的熱點(diǎn)。
與國外相比，我國中型消防車比例較高，而機(jī)動性更加靈活的輕型消防車比例偏低，功能全面滅火力強(qiáng)的重型消防車的數(shù)量更少。隨著大眾對社會安全、人身安全的關(guān)注和**對人民社會生活的方方面面越發(fā)的重視，以及相應(yīng)安全法規(guī)的改進(jìn)和完善。時(shí)效性較高、功能完備的輕型和重型消防車在各個(gè)城市中的合理配備并盡快實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)斗力已經(jīng)迫在眉睫。伴隨而來的城市日常用消防**的規(guī)模和人員配置將會有相應(yīng)增加，因此，未來城市用消防車市場潛力巨大。
2.新興機(jī)場消防車市場
我們常見的特殊用途消防設(shè)備就是機(jī)場用的消防車。機(jī)場用消防車**少需要同時(shí)具備極高的滅火效能和極好的行駛性能，有的甚**還要具有一定的裝甲防護(hù)能力。現(xiàn)在，國內(nèi)的**管低空向民眾開放即將進(jìn)入實(shí)施階段，隨之而來的是私人專有飛機(jī)出現(xiàn)，支線航空運(yùn)輸?shù)呐d起。這是一個(gè)新的航運(yùn)**域，它的出現(xiàn)，使現(xiàn)有的機(jī)場及**與民眾增長的需求突然間有了很大差距，那么大大小小的各種體制各種用途的機(jī)場，必將如雨后春竹般出現(xiàn)。
我們再做一個(gè)對比，**目前有民用機(jī)場不到200個(gè)，大多數(shù)為國際機(jī)場和大型機(jī)場。對比美國，其**管低空開放40年，私人航空及支線航空運(yùn)輸比較完善。美國目前正在使用的大大小小的民用機(jī)場有18000多個(gè)，其中公共機(jī)場5000多個(gè)，內(nèi)含大型機(jī)場及國際機(jī)場，其使用、維護(hù)和管理都是由美國各級**執(zhí)行。
美國的國土面積和**相仿，人口數(shù)量是**的三分之一，卻擁有數(shù)量如此龐大的機(jī)場，這說明隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展社會的進(jìn)步，航空運(yùn)輸將會變成主要的運(yùn)載方式之一。
**的機(jī)場建設(shè)到2020年計(jì)劃達(dá)到230個(gè)，現(xiàn)有的大型機(jī)場很多也在改建和擴(kuò)建中。一旦低空開放，機(jī)場的數(shù)量一定會快速增加，雖然機(jī)場的數(shù)量不會達(dá)到美國18000多個(gè)的驚人數(shù)目，但是以國內(nèi)目前200多座的機(jī)場數(shù)量來估計(jì)，即便新增建的機(jī)場大多數(shù)是由**主建和管理的公共機(jī)場，其要增加的數(shù)量也是非常驚人的，所以在以后較長的時(shí)期內(nèi)，機(jī)場用消防車的需求量還是比較可觀的。
低空開放后，增建的機(jī)場有國際大型機(jī)場，但是應(yīng)該是以中小型國內(nèi)支線機(jī)場居多，機(jī)場用消防車的大量需求也應(yīng)該是由這類機(jī)場產(chǎn)生的，因此適合于中小型機(jī)場使用的性價(jià)比高，性能較**，維護(hù)方便的中型及輕型消防車應(yīng)該在未來的機(jī)場類消防車市場中占有較大份額。
3.企業(yè)定制消防車市場
這是一個(gè)比較新的概念，目前國內(nèi)幾乎沒有配備自己專用的消防車系統(tǒng)的企業(yè)，有的也是一些常規(guī)的消防設(shè)備。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，只能等專職消防隊(duì)解救。但是對于一些比較特殊的企業(yè)或者是具備較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的企業(yè)，可以根據(jù)自身需求特點(diǎn)配備有針對性的消防車輛。這便形成了一個(gè)全新的市場——消防車定制市場。
4.森林、公共場所等特殊場合消防車市場
除了日常的城市用消防車和機(jī)場消防車外，還有一些其他的特殊用途的消防設(shè)備，比如說森林滅火用的履帶式消防車、消防飛機(jī)、消防直升機(jī)等，由于價(jià)格昂貴，目前配備都比較少。因此，具有較高環(huán)境適應(yīng)能力、擁有較強(qiáng)自救和防護(hù)能力，能夠快速機(jī)動的消防車還是有一定的市場需求的。
5.國外市場的開拓
除我國以外，經(jīng)濟(jì)適用性較好的中小機(jī)場用消防車，在一些經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)**和地區(qū)也將會成為其機(jī)場設(shè)備的**，其有較好的外銷創(chuàng)匯前景。只要我國的消防車產(chǎn)品質(zhì)量和功能配置達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)水平，以我國產(chǎn)品較低的價(jià)格和較高的性價(jià)比應(yīng)該能夠在國際市場上搶占一定份額。
三、結(jié)語
從上面的分析來看，在未來的較長時(shí)期內(nèi)，城市化、特殊場合用、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)吻合需求等是市場的趨勢，不管是消防車市場還是消防車自身產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，企業(yè)都需要根據(jù)市場的變化和需求，進(jìn)行很好的定位。
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