**灑水車自主約占30%，外資約占70%，外資企業(yè)會(huì)自行調(diào)節(jié)、不會(huì)受到過(guò)剩影響，30%的自主企業(yè)，有民營(yíng)的比亞迪、吉祥、長(zhǎng)城等，他們也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)進(jìn)行自身的調(diào)節(jié)，只有國(guó)企可能依賴全新的動(dòng)力系統(tǒng)，歐馬可康明斯確立了在高端輕卡市場(chǎng)的“新標(biāo)桿”地位。高機(jī)能康明斯發(fā)念頭的應(yīng)用，幾乎使輕卡行業(yè)的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)入了一個(gè)全新時(shí)代，也為同類產(chǎn)品設(shè)置了難以逾越的障礙。與目前市場(chǎng)普遍采用的五十鈴4JB1T、4KH1等發(fā)念頭比擬，歐馬可康明斯采用的ISF發(fā)念頭在功率、扭矩上有了大幅晉升。3.8L排量的車型功率就達(dá)到了125KW，比排量相稱但功率僅為96KW的4KH1高出近30%，高機(jī)能動(dòng)力的采用，將使歐馬可康明斯成為用戶的**選擇，也將為物流提供更多的保障。改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)低排放和節(jié)能并日趨大功率化。內(nèi)燃機(jī)發(fā)展趨勢(shì)是柴油機(jī)化。它是建立在柴油機(jī)技術(shù)不斷提高和發(fā)展的基礎(chǔ)上。消防車用柴油機(jī)的振動(dòng)、噪聲、排放指標(biāo)已達(dá)到與汽油機(jī)相同的水平。柴油機(jī)采用多氣門技術(shù)、廢氣再輪回、電控高壓噴射等技術(shù)，使柴油機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性達(dá)到了較高水平。
隨州市16家專用灑水車出產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品中，大多以自卸車為主，產(chǎn)品附加值低。因?yàn)槠髽I(yè)研發(fā)、裝備和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力有限，如醫(yī)療衛(wèi)生專用車高技術(shù)、高附加值的功課類專用油罐車幾乎沒(méi)有出產(chǎn)。因?yàn)楫a(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)峻，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)激烈，同行之間相互壓價(jià)，行業(yè)利潤(rùn)低，影響企業(yè)發(fā)展壯大。對(duì)拼裝車市場(chǎng)亂相，隨州市制訂了“三個(gè)一批"的整頓措施Q打擊取締一批，對(duì)偽造或冒用他人東風(fēng)灑水車及零部件等違法違規(guī)行為依法果斷打擊取締，毫不姑息將就。優(yōu)化重組一批，整合上風(fēng)資源，促進(jìn)企業(yè)聯(lián)合，與東風(fēng)公司等大型**企業(yè)聯(lián)袂，促進(jìn)共同發(fā)展。規(guī)范進(jìn)步一批，加強(qiáng)企業(yè)軟硬．件建設(shè)，嚴(yán)格灑水車出產(chǎn)資質(zhì)和尺度治理，規(guī)范企業(yè)行為，進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量。跟著油罐車保有量的增加，環(huán)境保護(hù)和能源題目日益嚴(yán)重。因此**排放尺度要求越來(lái)越嚴(yán)格，用戶對(duì)專用車燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的大小也越來(lái)越關(guān)注。
海內(nèi)一些主要出產(chǎn)廠家通過(guò)與國(guó)際跨國(guó)公司或涉及機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)合作，研制新當(dāng)有些灑水車廠商訴苦自身不存在產(chǎn)能過(guò)剩時(shí),業(yè)內(nèi)著名專家跳將出來(lái)再議產(chǎn)能過(guò)剩。基本一致的專家觀點(diǎn)是,產(chǎn)能還在可控的范圍內(nèi),未達(dá)**戒線。但車企一定要引起**惕,放慢產(chǎn)能擴(kuò)建速度,使灑水車行業(yè)實(shí)現(xiàn)從量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變。貨車和賽車等，然而這些出口灑水車中同樣夾雜著一批“害群之馬”。據(jù)先容，這些質(zhì)量不外關(guān)的出口灑水車，主要分歧格項(xiàng)目為制動(dòng)力平衡差、前照燈遠(yuǎn)光燈照射位置不符合劃定要求等。經(jīng)由分析，分歧格的主要原因是裝配調(diào)整質(zhì)量和零配件質(zhì)已經(jīng)正式投產(chǎn)的福田康明斯發(fā)念頭包含ISF2.8升和3.8升兩款，是康明斯投入巨資依照歐洲**尺度開(kāi)發(fā)的高機(jī)能輕型柴油機(jī)，新發(fā)念頭的匹配，讓歐馬可康明斯的動(dòng)力系統(tǒng)達(dá)到了高端輕卡的**水平，具備了可靠、環(huán)保等多項(xiàng)上風(fēng)，各項(xiàng)凸起指標(biāo)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同類高端輕卡；而其提高前輩的選擇性催化還原技術(shù)(SCR)應(yīng)用，使排放水平一舉超過(guò)了**劃定的國(guó)Ⅲ尺度，達(dá)到了嚴(yán)苛的國(guó)Ⅳ水平。低油耗、低排放促使歐馬可康明斯對(duì)城市環(huán)境的污染大幅降低，憑借這樣的上風(fēng)，歐馬可康明斯上市后不久，便獲得了北京環(huán)衛(wèi)團(tuán)體大批量的采購(gòu)訂單。**的產(chǎn)能過(guò)剩題目，“產(chǎn)能盲目擴(kuò)張只是存在于個(gè)別地方城市，**應(yīng)該考慮自身是否具備大干灑水車的優(yōu)勢(shì)。不擔(dān)心產(chǎn)能題目，我有兩個(gè)理由，**是我們現(xiàn)在處于**個(gè)高速發(fā)展期，每年增長(zhǎng)15%左右，即使有過(guò)剩，也可以在一兩年以內(nèi)消化；**個(gè)理由是市場(chǎng)主體的市場(chǎng)行為更加充分，他們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)變化進(jìn)行自我調(diào)節(jié)，就算地方**想大干，地方企業(yè)也不一定愿意干。
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