東風(fēng)140壓縮式對(duì)接垃圾車
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品** |
東風(fēng)牌 |
公告批次 |
258 |
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產(chǎn)品名稱 |
CSC5101ZDJ型壓縮式對(duì)接垃圾車 |
產(chǎn)品號(hào) |
ZKNBF4EK03M |
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總質(zhì)量(Kg) |
10490 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
4500 |
外形尺寸(mm) |
6800×2470×2800 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
5795 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角 |
34/18 |
前懸/后懸(mm) |
1065/1785 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3950 |
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軸荷(Kg) |
2860/7630 |
**車速(Km/h) |
90 |
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其它：側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235B,螺栓連接。后防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235B,焊接連接。后防護(hù)截面高度尺寸150mm,截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度500mm。發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值(L/100Km)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:YC4E140-42/21.1,YC4E160-42/21.3。隨底盤選裝駕駛室。 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號(hào) |
EQ1100FLJ8 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤（二類） |
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**名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車公司 |
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外形尺寸(mm) |
6800×2364×2370 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角 |
34/30 |
輪胎規(guī)格 |
9.00-20 12PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
9/12+9 |
前輪距(mm) |
1810 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1800 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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YC4E140-42 YC4E160-42 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
4260 4260 |
103 118 |
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底盤配置： 該車采用東風(fēng)尖頭駕駛室、玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)140馬力 四缸 、玉柴160馬力六缸正宗國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，前橋2.8噸、后橋8噸、250雙層大梁、5檔變速箱、9.00-20尼龍?zhí)ァ?span> 上裝配置：是由汽車底盤、自卸油缸、后門油缸、附車架、垃圾箱體及后門擺桿等組成。該車操作由液壓**系統(tǒng)來(lái)完成，**方式可以為手動(dòng)或電氣控。主要用于城鄉(xiāng)垃圾壓縮站的垃圾清運(yùn)。垃圾壓縮站對(duì)垃圾進(jìn)行收集、壓縮后將箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時(shí)垃圾車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對(duì)接，之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進(jìn)到垃圾車箱體內(nèi)，完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車后門，將垃圾運(yùn)到垃圾處理地進(jìn)行傾卸。該車由液壓**系統(tǒng)來(lái)完成該車的后門的開啟和關(guān)閉及自卸功能，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和改善了工作環(huán)境。該垃圾車的收運(yùn)方式是目前國(guó)內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式，可以實(shí)現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等；其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控、氣控來(lái)實(shí)現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。 |
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車輛免征信息查詢
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